Det skrives for lite om EUs klimapolitikk

Det kunne ha hvert mine ord. Men det er senioranalytiker Stig Schjølset i Point Carbon som godt begrunner dette her. “– Vedtakene i EU vil i stor grad sette rammene for norsk klimapolitikk i årene fram mot 2020. Fra 2013 vil nesten halvparten av norske klimagassutslipp være inkludert i EUs kvotesystem, og det er Brussel [...]

Les hele posten »

SAS viser behovet for EU

SAS har i dag rykket ut i alle landets aviser og advarer mot “klimasmell”. SAS frykt beviser det at EUs kvotemarked vil fungere. Forurenseren skal betale. Hvem ellers?  SAS interesser er ikke det samme som samfunnets interesser. At populistiske politikere ønsker å indirekte subsidiere galskapen er verre. At dette er et skandinavisk statselskap gjør det [...]

Les hele posten »

Mye lys og lite varme

EUs miljøvernministere vedtok 10 oktober å forby gammeldagse glødelamper fra 2010. Dette er et viktig skritt mot å skape et mer energieffektivt EU – og Norge. Moderne sparepærer gir mye lys, men mye mindre varme. Dette gjør at vi i løpet av eksempelvis sommeren bruker mye unødvendig energi – da vi kanskje både bruker lys [...]

Les hele posten »

Vetoet verden ikke tåler

I gårsdagens Dagbladet, Dagsavisen med flere refereres og reflekteres det over LOs ønske om et norsk “veto” mot Tjenestedirektivet. Men det er heldigvis ikke trusselen om at et marked som står for under 3,9 % av EUs import skulle stenge seg selv ute som skaper overskrifter rundt om i verden. Det verden frykter er et [...]

Les hele posten »

Free Ride, eller?

To forskere i SSB har i dag et godt innlegg mot gratiskvoter til flybransjen. Men premisset deres er feil. Alternativet er ikke fullbetaling, men dagens ordning med nullbetaling. Da er det tross alt et skritt i riktig retning at flybransjen i EU må betale 20% av utslippene sine mot dagens 0% i 2011.  Og i [...]

Les hele posten »